 |
|
| НОВЫЙ МЕРСЕДЕСОВСКИЙ A-CLASS ОБЛАЧИТСЯ В ДОСПЕХИ AMG | |
 Mercedes-Benz готовит немало сюрпризов. Одним из них, несомненно, станет появление «заряженной» модификации A-Class от AMG, которая будет конкурировать с самыми экстремальными хэтчбеками.О лихом преображении элегантного, но «игрушечного» компакта в дорожного агрессора сообщает одно из ведущих европейских изданий. Приземистый хищный облик, бешеная динамика, высокий уровень оснащения и буквы AMG на крышке багажника. Самое интересное и необычное в том, что речь идет об A-Class, одном из самых компактных Mercedes-Benz, который никак не ассоциируется с суперкарами. С нынешним поколением этих автомобилей такое впечатляющее описание не слишком вяжется, но со следующим— вполне. Именно такой напористый динамичный образ возникает в голове на основе предварительной информации издания Autocar. Компактный экстремальный A-Class. Третье поколение A-Class появится в 2012 году. Спортивный вариант приедет годом позже. Судя по всему, пропорции автомобиля изменятся, и он станет похож на «нормальный» хэтчбек, а не на однообъемник, как сейчас. Вероятно, появится и необычный вариант— четырехдверное купе, представляющее собой фактически уменьшенную копию Mercedes-Benz CLS. Ожидается, что ее назовут CLC и предлагаться она будет прежде всего на американском рынке. Мерседесовцы готовят не просто слегка «подогретый» автомобиль, а действительно настоящий спорткар. Среди главных соперников упоминаются хэтчбеки-экстремалы следующего поколения с турбонаддувными двигателями— Ford Focus RS (в современной генерации мощность 300 сил) и Volkswagen Golf R (270 л.с.). Вызовом со стороны AMG станет четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, базирующийся на хорошо известном агрегате M271. Если Focus RS и Golf R заряжены турбонагнетателями, то Mercedes-Benz получит механический нагнетатель, разработанный совместно со швейцарской компанией Hyprex. Мощностные характеристики пока неизвестны, но раз в качестве вероятных противников выбраны сильнейшие автомобили гольф-класса, то цифры наверняка окажутся схожими— около 270 л.с. Одним из преимуществ AMG перед тем же переднеприводным Focus RS станет система полного привода, аналогичная той, что компания готовит для будущего маленького вседорожника GLC. На новинке применят и преселективную коробку передач с двумя сцеплениями. Также можно предположить, что быстрый A-Class станет одним из самых комфортных, оснащенных и недешевых авто в своем классе. А еще он поможет привлечь новую, более молодую аудиторию, для которой C-Class от AMG с двигателем V8 слишком уж агрессивен и дорог. Два десятка новинок Новый A-Class— лишь один из многочисленной когорты «свежих» моделей, которые Mercedes-Benz собирается представить в течение ближайших четырех лет. Модернизация линейки начнется в 2011 году с фейслифтинга C-Class. Появится новое «цешка»-купе, следующее поколение родстера SLK и вседорожника M-Class. Состоится премьера B-Class, нового маленького кроссовера BLK и открытой модификации Roadster суперкара SLS AMG. На 2012 год запланирован дебют обновленного Smart Fortwo и новой генерации родстера SL. В это же время должен появиться уникальный автомобиль, которого у Mercedes-Benz еще не было. Это электрическая версия спортивного SLS AMG. Напомним, что об этом автомобиле сообщалось еще летом прошлого года. Тогда ходили слухи, что появится он в 2015 году, но произойдет это, судя по всему, гораздо раньше. Прототип E-Cell показали в июне: в каждом его колесе встроено по электромотору. Суммарная мощность 526 сил, а крутящий момент 880 Нм. В 2013–2014 году производитель «выкатит» следующее поколение C-Class и, что интересно, еще один кроссовер GLC. Очевидно, в модельном ряду он займет место между GLK и ML. Асатур Бисембин |
     |
| разработка и оформление Драго Барзини |  |